“Mobilità sostenibile e dolce sempre più lontano l’obiettivo promesso dalla maggioranza.
Premessa: assolutamente favorevoli – scrive in un comunicato il Movimento 5 stelle – a interventi pertinenti la sicurezza di pedoni e ciclisti, ma se si vuole andare incontro alle promesse fatte, bisogna investire diversamente, oppure saltano le promesse che dovevano portarci verso una Bellaria Igea Marina più Green e salutare, ancora una volta favoriamo le auto e non i pedoni o le biciclette.
In via Ravenna, zona Bordonchio, stanno installando un semaforo pedonale – prosegue il comunicato – per carità, ben venga, molto probabilmente era già da tempo che la via necessitava di uno strumento per l’attraversamento dei pedoni in sicurezza.
Però, a seguito di questa scelta, alcune dichiarazioni in passato esposte dall’amministrazione inerenti agli attraversamenti pedonali e alla scelta la scelta di costruire la pista ciclabile di via Ravenna lato Bordonchio e non a lato monte (dove ci sono sono fossi e campi e pochissime strade), ma lato mare, dove c’erano e ci sono tutt’oggi molte vie ed accessi privati che di fatto interrompono o sono fonte di pericolo per tutti gli utilizzatori della suddetta pista ciclabile, questi interventi ci paiono incoerenti.
L’amministrazione affermava – continua la nota del M5S – che costruendo la pista lato a monte i ciclisti avrebbero avuto difficoltà ad attraversare la strada e sarebbe stato scomodissimo e impensabile installare dei semafori ciclopedonali per consentirne l’attraversamento.
Evidentemente questa affermazione valeva solo per i ciclisti, oppure improvvisamente sono stati fulminati sulla via di damasco ed hanno capito che installare un semaforo pedonale o ancor meglio ciclopedonale è una cosa fattibile.
Quindi se sommiamo la scelta poco felice del percorso, la scelta di non modificare le strisce pedonali in strisce ciclopedonali lungo tutte le intersecazioni tra piste ciclabili e strade pubbliche, scegliendo di installare delle scomodissime e disincentivanti sbarre l’amministrazione ha fatto il contrario di quello che una pista ciclabile richiede, cioè un percorso – conclude il comunicato del Movimento 5 stelle – che dovrebbe consentire al ciclista di percorrerla in modo più lineare e fluido possibile, incentivandone l’utilizzo (è sotto inteso che non pretendiamo che si creino delle vere e proprie autostrade ciclabili come in Olanda per carità) senza ostacoli o interruzioni”.
