Nella seduta consiliare di ieri è stato presentato il documento di indirizzo del Piano Territoriale di Area Vasta 2020 (PTAV), prima tappa del percorso di approvazione del più importante documento programmatorio territoriale di livello provinciale, che manderà in pensione il PTCP del 2007.
Secondo quanto previsto dalla Legge Regionale 24/2017, il PTAV è un autentico piano strategico che delinea una filosofia di sviluppo e un contesto entro cui muoversi, e non solo un documento a cui conformarsi. Oltre alla normativa di dettaglio la parte più rilevante sarà infatti costituita da una pianificazione strategica di lungo periodo, politicamente di forte impatto, i cui obiettivi dovranno essere pienamente condivisi con tutti i Comuni.
Il documento di indirizzo presentato ieri (scaricabile nel sito della Provincia nelle News) stabilisce i presupposti e il ruolo del Piano e delinea obiettivi e temi, tracciando l’iter di formazione che ha un impianto fortemente cooperativo e partecipativo.
Principi cardine della L.R. 24/2017, a cui il PTAV della Provincia di Rimini si ispirerà, sono il contenimento del consumo di suolo e la prevenzione del dissesto idrogeologico con mitigazione degli effetti del cambiamento climatico, la rigenerazione dei territori urbanizzati e il miglioramento della qualità urbana ed edilizia, la tutela e la valorizzazione dell’ambiente e del paesaggio, dei territori agricoli e delle produzioni agroalimentari tipiche, la tutela e la valorizzazione degli elementi storici e culturali, la promozione delle condizioni di attrattività dei sistemi locali.
Il passo successivo sarà il bando per assegnare l’incarico di progettazione del Ptav.
Il Consiglio ha poi approvato a maggioranza (astenuti Marzio Pecci e Cantori) le linee di indirizzo e lo schema di avviso per l’assegnazione di contributi ai piccoli Comuni per interventi di messa in sicurezza di tratte della rete viaria provinciale interne al centro abitato e di intersezioni tra viabilità provinciale e comunale. Beneficiari sono i Comuni del territorio provinciale con popolazione inferiore a 5.000 abitanti, che potranno presentare la richiesta di contributo per uno o più interventi. L’importo massimo del contributo è pari a 36 mila euro. “Questo provvedimento – spiega il presidente Santi – è coerente con le finalità e le funzioni fondamentali dell’Ente, il fine è quello di supportare quei piccoli Comuni interessati a realizzare interventi manutentivi di tratti della rete viaria provinciale situati all’interno dei loro centri abitati o all’intersezione tra viabilità provinciale e comunale.”
Approvata sempre a maggioranza (voto contrario di Cantori, Marzio Pecci, Anna Pecci e Diotalevi, astenuto Pellegrino), la proposta di fusione per incorporazione di “Società del Palazzo dei Congressi s.p.a.” in “Rimini Congressi s.r.l.”. Come illustrato dall’amministratore unico di Rimini Congressi, Marino Gabellini, l’operazione ha natura di fusione per incorporazione nella società Rimini Congressi della controllata Società del Palazzo dei Congressi. L’operazione deriva dalle esigenze dei soci (Provincia di Rimini, Camera di Commercio della Romagna-Forlì-Cesena e Rimini e Rimini Holding S.p.A.) di procedere ad attuare un Piano di razionalizzazione delle proprie partecipazioni dirette e indirette attraverso la riduzione del numero delle società partecipate, al fine di perseguire un efficientamento delle risorse pubbliche e una riduzione dei costi complessivi del proprio sistema delle partecipazioni (ciò è coerente con le linee guida fissate dal Testo unico in materia di società a partecipazione pubblica).
Approvata infine, sempre a maggioranza (voto contrario di Diotalevi e Marzio Pecci, astenuti Cantori, Anna Pecci e Pellegrino), la convenzione tra la Provincia di Rimini e quella di Forli’-Cesena per l’istituzione del nucleo associato di controllo e valutazione della performance.
